创建全国绿色货运配送示范城市实施方案
VIP专免
2024-05-29
999+
15.36KB
7 页
海报
侵权投诉
创建全国绿色货运配送示范城市实施方案
为全面加快建设国家中心城市和综合交通枢纽,进一步推进创
建 全国城市绿色货运配送示范工程有关工作，依据《城市绿色货运
配送
示范工程绩效考核评分细则》,结合实际，制定本方案。
一、总体要求
(一)指导思想
以交通强国建设为引领，以转变城市货运配送发展方式为主线，
以城市货运配送健康发展、提高运输组织效率和节能减排为核心目标，
坚持智慧、高效、绿色、低碳原则，整合各方物流资源，不断提升城
市绿色货运配送服务水平，着力破解物流配送“最后一公里”难题，
有效促进社会物流降本增效,逐步形成具有特色的绿色货运配送发展
模式，进一步增强城市综合承载能力和服务功能，促进物流业降本增
效，引领城市绿色货运配送示范工程建设实现新突破。
(二)工作原则
1.市场运作、政府引导。充分发挥市场在资源配置中的决定性
作 用，支持鼓励商贸流通企业创新发展；发挥政府在规划、标准、
规范
等方面的作用，营造公平、有序的市场发展环境。
2.统筹规划，示范引领。统筹规划物流配送基础设施，合理布局
城市配送网络体系，重点推进城市共同配送、冷链专业配送、快递末
端配送等领域示范项目建设，加快构建城市配送物流公共信息平台，
引领行业健康发展和信息互联互通。
3.整体推进、重点突破。在城市货运配送网络、新能源车辆、通
行便利、配送模式、市场培育等重要领域率先突破，选择若干重点区
域先行先试形成示范，不断优化城市货运配送体系。
4.技术支撑、加强监测。建设城市绿色货运配送监测服务平台，
加强配送企业日常监管和服务质量考核,提高货运配送公共服务质量，
提升货运配送运行效率和管理水平。
5.节能减排，提质增效。建设资源节约型、环境友好型城市物流
配送体系，加快物流配送车辆结构调整及新能源车辆应用更新，降低
物流配送总体能耗和污染物排放水平，推进物流装备标准化建设，提
升物流社会化和集约化水平，降低物流配送总成本，实现资源高效
利
用和城市绿色发展。
(三)工作目标
培育一批运作高效、服务规范的城市绿色货运配送企业，支持一
批绿色低碳、循环共用的物流运输装备运营服务平台，建设一批集约
智能、功能完善的城市货运配送枢纽，发展一批衔接顺畅、资源共享
的城市配送新模式，到2025 年，实现城市绿色货运示范企业较创
建 初期车辆平均日单车行驶里程提高 20%、吨公里运输成本降低
10%、 周转量能耗降低 5%,建成功能健全、资源集约、协同共享的
城市绿
色货运配送公共信息服务平台，形成以干支衔接型物流园区、公共配
送中心、末端配送站为支撑的城市货运配送三级网络体系，打造
15 分钟内完成城市配送“最后一公里”、30分钟内实现干线运输与
城市
配送高效衔接、60 分钟内实现相邻城市互联互通的城市高效配送圈。
二、主要任务
(一)优化城市货运配送节点网络布局
1.推进干支衔接型货运枢纽建设。结合产业布局和物流空间布局，
建设 5 个以上干支衔接型枢纽，服务区域间甩挂运输、多式联运、仓
储集散等物流服务需求，形成铁路、航空、公路等多种干线运输方式
与城市配送之间的快速衔接。
2.推进公共配送中心建设。充分匹配生产、生活资料配送需求，
大力发展“多用户共同配送”模式，布局建设公共配送中心，开展采
购、集货、分拣、存储、理货、加工、送货、信息处理等物流业务，
推动配送中心规模化、专业化、集约化升级。
3.推进末端共同配送站建设。充分利用邮政、商贸等现有终端网
点，进一步完善城市末端配送体系，新增投入 300 个以上末端共
同 配送网点，建成覆盖 15 分钟社区生活圈以及住宅小区的智能末
端配
送体系，满足“最后一公里”配送需求。
(二)加快新能源车辆及标准化载具推广应用
1.加快新能源配送车辆推广应用。结合城市配送需求和行业发展
趋势，进一步制定完善绿色配送车辆分时、错时、禁止、限制、分类
标签： #实施方案
摘要：
展开>>
收起<<
创建全国绿色货运配送示范城市实施方案为全面加快建设国家中心城市和综合交通枢纽,进一步推进创建全国城市绿色货运配送示范工程有关工作，依据《城市绿色货运配送示范工程绩效考核评分细则》,结合实际，制定本方案。一、总体要求(一)指导思想以交通强国建设为引领，以转变城市货运配送发展方式为主线，以城市货运配送健康发展、提高运输组织效率和节能减排为核心目标，坚持智慧、高效、绿色、低碳原则，整合各方物流资源，不断提升城市绿色货运配送服务水平，着力破解物流配送“最后一公里”难题，有效促进社会物流降本增效,逐步形成具有特色的绿色货运配送发展模式，进一步增强城市综合承载能力和服务功能，促进物流业降本增效，引领城市绿...
